[导读] 与上版标准相比，此次标准的修订主要包括以下内容：加严了污染物排放限值，增加了粒子数量排放限值，变更了污染物排放测试循环;增加了非标准循环排放测试要求和限值(WNTE);增加了整车实际道路排放测试要求和限值(PEMS);提高了耐久性要求; 增加了排放质保期的规定;对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求进行了修订;修订了生产一致性和在用。
近日，环保部发布了国家环境保护标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》。与上版标准相比，此次标准的修订主要包括以下内容：
加严了污染物排放限值，增加了粒子数量排放限值，变更了污染物排放测试循环;
增加了非标准循环排放测试要求和限值(WNTE);
增加了整车实际道路排放测试要求和限值(PEMS);
提高了耐久性要求;
增加了排放质保期的规定;
对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求进行了修订;
修订了生产一致性和在用符合性的检查判定方法;
增加了新生产车的达标监管要求;
增加了双燃料发动机的型式检验要求;
增加了替代用污染控制装置的型式检验要求;
增加了整车底盘测功机测量方法。
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